先說說福田歐馬可的產品規劃,中輕型車以S1和S3為主。其中前者主要針對城市配送開發,有4米2及以下多款藍牌車型;后者是我們常說的“大黃牌”,主打城際運輸領域。再往上還有標準的歐馬可S5系列中卡車型。
動力是本次升級的關鍵。實拍該車搭載福田康明斯F系列2.8升排量發動機,型號是F2.8NS6B150,功率150馬力,符合國六b排放標準。除了F2.8以外,F3.8和F4.5福田康明斯發動機也是福田歐馬可車型的主推配置。國六階段的福田康明斯輕型發動機,排量和國五時期一致,命名調整為“F”系列,并采用少見的無EGR結構設計。






深度定制中包含了快遞用戶對輕量化的需求,搬家用戶對貨箱高度的需求等,這些也是當下各車企都在積極的方向。尤其是輕量化,正是歐馬可做到了1.8噸的極限輕,如果下一步其能把一些特殊材料的價格降低,讓輕量化產品的價格不會居高不下,這種產品在多個細分市場都有很大的發展空間。從這個角度來說歐馬可做事是實實在在的,更讓競爭對手感到不可小覷的是歐馬可已經在布局未來了。它包括了對電動輕卡的布局和自動駕駛輕卡的測試。

早推出的S1暢盈版,不但滿足藍牌新規,也以更高的技術標準地滿足了城配用戶的細分需求,詮釋了歐馬可“從不附和低需求,只專注更高標準”的產品理念。匹配歐康動力+ZF變速器黃金動力鏈,帶來強勁動力,讓用戶合規掙錢。擁有1730、1880多種寬度車身,滿足城配市場不同類型用戶群體需求。而且,相對基礎車型,整車動力提升10%,可靠性提升50%,耐久性提升60%,NVH降低20%,輕量化提升3%,油耗降低5%-10%,實現了6大性能指標突破。

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